GOIÂNIA – O mais novo carro Marcopolo New G7 1800DD equipado com chassi Mercedes-Benz da Viação TransBrasil, vem sendo considerado o carro mais apertado dos últimos tempos. No passado, a Viação Util trouxe em um ônibus 8×2 o serviço convencional dois dois pisos, e acabou não agradando os clientes.
Os ônibus Double Deck que são criados para oferece dois serviços em um único ônibus, como serviço Leito no primeiro piso e Executivo no segundo andar, essa tendência parece não ser uma regra, ao menos para o novo carro da empresa, que no primeiro piso segue com 16 apertadas poltronas, perdendo apenas para empresas como Util entre outras que oferecem o serviço Leito no primeiro piso com 12 poltronas, indo contra outras empresas que passam oferecer apenas 9 poltronas no primeiro piso.
A primeira unidade do carro Azul e Rosa, Espaço Homem, Espaço Mulher, já está em Goiânia. Uma segunda unidade deve ser entregue em breve. De acordo com informações de fontes da Revista do Ônibus, o veículo que possui 68 lugares, sendo 52 em cima e outros 16 embaixo, seguirá viagens no trecho Porto Seguro/BA x Sena Madureira/AC via Vitória da Conquista/BA, Governador Valadares/MG, Belo Horizonte, São Paulo, Goiânia, Cuiabá, Vilhena e Porto Velho.
O juiz da 7ª Vara de Porto Velho, deferiu liminar determinando a notificação da Transbrasil para se abster de vender passagens intermunicipais dentro do Estado de Rondônia, conforme decisão publicada nesta terça-feira (14) no diário judicial eletrônico. O DER deverá fiscalizar a ação ilegal que vem sendo praticada pela referida empresa, pertencente ao condenado por falsidade ideológica e outros crimes, Irandir Oliveira Souza.
Na ação judicial é narrada a fraude que Irandir praticou, falsificando documento oficial do antigo DNER, enganando o Poder Judiciário Federal, obtendo uma autorização para executar serviço interestadual, o que vem tentando fazer praticando diariamente outras fraudes, inclusive fixando no para-brisas dos ônibus itinerário que nunca cumpriu, com o claro propósito de ludibriar a fiscalização do Estado de Rondônia e da ANTT.
This post was last modified on 31 de maio de 2019 21:25
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