Aguia Branca renova parte da frota com 80 ônibus Paradiso G8 Mercedes-Benz

CARIACICA, RIO E SÃO PAULO – A Viação Aguia Branca que opera diversos trechos na região sudeste e nordeste está renovado parte de sua frota com 80 novos ônibus rodoviários, sendo 25 ônibus Paradiso G8 1800 DD, equipados com chassi Mercedes-Benz 8×2, de 15 metros.

Além dos ônibus double deck, a empresa de ônibus com sede na cidade de Cariacica, na Região Metropolitana de Vitória, estará recebendo em breve 55 unidades do modelo rodoviário Paradiso G8 1350 Mercedes-Benz, como podemos ver a imagem do modelo mais abaixo.

Parte da frota de ônibus DD já está em circulação e os demais serão entregues até fevereiro de 2023.

Os coletivos de dois andares seguem com o mesmo padrão dos ônibus G8 DD já utilizados, com o serviço leito cama no primeiro piso e o serviço semi-leito no segundo piso.

Foto: Ônibus modelo Paradiso G8 1350


Novos ônibus seguindo em direção da sede da empresa no Espírito Santo

Aos passageiros de primeira viagem e aos mais exigentes, é bom lembrar que os novos ônibus DD da Viação Aguia Branca também disponibilizam o banheiro apenas no segundo andar, dificultando o acesso aos passageiros do serviço leito cama no primeiro piso com limitação de locomoção, como subir escadas, por exemplo.

Nas principais redes sociais e também em alguns grupos de passagens, é possível notar a reclamação de alguns dos clientes que relataram um certo “desconforto ao viajar” nas poltronas 47 e 48 do serviço leito cama, já que as mesmas são muito próximas da porta de acesso.

Foto: Poltronas 47 e 48, onde antes ficava o banheiro nos ônibus de 15 metros – Divulgação

A entrada e saída de passageiros para ir ao banheiro ou até mesmo nas paradas que são realizadas no trecho Rio x São Paulo e São Paulo x Rio, por exemplo, estão incomodando alguns dos clientes mais exigentes.

A dica para esses passageiros é optar pelas outras poltronas e torcer para que a viagem seja tranquila, já que nossa equipe notou desconforto em uma viagem no trecho São Paulo x Rio, com o câmbio automatizado onde foi possível notar “trancos”, como um solavanco e um barulho alto do motor acima do comum em outros ônibus de mesma categoria no coletivo na primeira classe, a mais cara da empresa, com o valor pago de R$ 289,90.

Esperamos que o treinamento dado aos rodoviários que estarão conduzindo os novos ônibus, possam amenizar ao menos o constrangimento do cliente que paga mais caro não ter solavancos ao longo da viagem durante a troca de marcha.

Foto: Poltronas 47 e 48, onde antes ficava o banheiro nos ônibus de 15 metros – Reprodução de Internet
Novos ônibus seguindo em direção da sede da empresa no Espírito Santo

Acessibilidade direta

A falta de sensibilidade para esse tipo de público que paga mais caro para ter conforto e acesso direto ao banheiro no primeiro piso, como já ocorre nos ônibus mais antigos da frota, pode fazer com que esses clientes migrem para empresas como a Buser, Expresso Adamantina, FlixBus e WeMobi que ainda oferecem ônibus double deck com toalhete no primeiro andar, próximo das poltronas.

Quando se fala em acessibilidade direta, com banheiro no primeiro piso, trata-se da facilidade do acesso de idosos e pessoas com mobilidade reduzida nesses tipos de ônibus que está em falta não só na Viação Aguia Branca, mais também em outras empresas que usam esse tipo de configuração.

Registramos aqui o excelente atendimento de venda e pós venda da Viação Aguia Branca, que de forma prestativa consegue orientar bem o cliente. Nota 10, nesse sentido e Nota 6,5, por não ter banheiro no primeiro piso.

Com informações da Revista do Ônibus





This post was last modified on 21 de dezembro de 2022 22:29

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