Radares da Ponte Rio x Niterói passarão por perícia após ação judicial
11 de março de 2022RIO E NITERÓI – Depois de 2,1 mil multas que foram aplicadas em 250 motoristas de ônibus, o Sindicato dos Rodoviários de Niterói a Arraial do Cabo – Sintronac, entrou com uma ação judicial solicitando uma perícia nos radares fixos que foram instalados na Ponte Rio x Niterói a partir do ano de 2018.
A Justiça Federal acatou o pedido do Sintronac e determinou a realização de perícias nos equipados de fiscalização que estão na Ponte Rio x Niterói. No primeiro mês de operação, 7.913 multas foram aplicadas pelos radares fixos a motoristas. Em janeiro de 2018 oito radares com tecnologia de medição a laser foram posicionados em quatro pontos para flagrar quem trafega acima de 80 quilômetros por hora.
Os equipamentos também conhecidos pelos motoristas como pardais, seguem instalados nos dois sentidos, sendo depois do pedágio, na descida do vão central, na grande reta e na altura do Cais do Porto, na chegada a cidade do Rio de Janeiro.
O processo tem a União como ré, e contrapõe as penalidades impostas pelos radares da ponte aos cronotacógrafos, equipamentos de medição de velocidade dos veículos que não teriam registrado velocidade superior no momento em que os ônibus foram multados.
Os veículos de carga com peso bruto acima de 4.536 quilogramas e os veículos de passageiros com mais de 10 (dez) lugares são obrigados pelo Código de Trânsito Brasileiro a possuir cronotacógrafo. O aparelho registra dados importantes em um disco diagrama, de papel especial, instalados no próprio cronotacógrafo. O disco diário é único, enquanto o semanal é composto por 7 (sete) discos interligados.
De acordo com o sindicato, as informações ficam registradas nesse equipamento e, ao analisá-las, é possível descrever o comportamento do motorista. O cronotacógrafo registra nesses discos a velocidade, à distância percorrida e o tempo. São informações aceitas legalmente como prova em caso de acidentes ou denúncias de má condução do veículo.
Portanto, através desse equipamento é possível reconstituir e a elaboração de laudos técnicos em caso de acidente com produção de provas aceitas legalmente. De acordo com o Instituto de Pesos e Medidas do Estado do Rio de Janeiro – IPEM/RJ, a verificação dos cronotacógrafos garante confiabilidade aos registros destes instrumentos, ajudando a diminuir o número de acidentes pelo controle contínuo da condução destes veículos.
Com informações do Sindicato dos Rodoviários de Niterói a Arraial do Cabo – Sintronac
