BRASÍLIA – Uma parceria que vai resultar em melhorias na qualidade da infraestrutura brasileira. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT, firmou termo de cooperação técnico-científica com a Universidade de Brasília – UnB, para a realização de pesquisas nas áreas rodoviária e ferroviária, incluindo a previsão de construção de pista experimental.
O objetivo da parceria é o aprimoramento e consolidação de teorias, métodos e instrumentos para dimensionamento de pavimentos rodoviários flexíveis, bem como contribuir para construção do conhecimento, a fim de desenvolver métodos de dimensionamento de pavimento ferroviário. Especificamente, as equipes vão trabalhar com o método mecanístico-empírico de dimensionamento para pavimentos flexíveis denominado MeDiNa e realizar estudos complementares com geossintéticos e drenagem para pavimentos ferroviários.
Por meio do método Medina, é possível prever o comportamento da estrutura do pavimento durante a sua vida útil de forma mais efetiva para que seja possível garantir o desempenho adequado, especialmente em relação à deformação permanente e ao trincamento por fadiga, que são os problemas mais comuns nos pavimentos do país.
O documento formalizando a parceria foi assinado pelo diretor de Planejamento e Pesquisa do DNIT, Luiz Guilherme Rodrigues de Mello, na primeira semana de julho. O termo de cooperação com a UnB tem prazo de execução de 60 meses, a partir da assinatura.
Com informações do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT
This post was last modified on 15 de julho de 2020 12:09
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