Governo de Pernambuco recusa reajuste na tarifa de ônibus proposto pelo Urbana-PE

Governo de Pernambuco recusa reajuste na tarifa de ônibus proposto pelo Urbana-PE

14 de janeiro de 2020 Off Por Redação Revista do Ônibus

RECIFE – A proposta de reajuste na tarifa de ônibus intermunicipal da Região Metropolitana do Recife, proposta pelo Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros no Estado de Pernambuco (Urbana-PE) que foi encaminhada ao Consórcio Grande Recife, acabou sendo recusada pelo governo de Pernambuco.

Segundo o sindicato que representa das empresas de ônibus, os custos e receitas previstos para 2020, necessita de aumento na tarifa dos ônibus. O valor do Anel A deveria subir para R$ 3,90. Atualmente, a tarifa A, usada por 80% dos passageiros, custa R$ 3,45. O aumento seria, portanto, de 13%. A proposta da Urbana-PE de valor para o Anel B é R$ 5,35 e R$ 2,55 para o Anel G.

A proposição, que apresenta aumento médio de 14%, elevaria o Anel A – o mais utilizado pelos usuários do sistema – de R$ 3,45 para R$ 3,90, o que é inaceitável. Atualmente, a RMR tem uma das tarifas mais baratas entre as capitais do país, e o Executivo estadual não abre mão da continuidade desse quadro em 2020″, informou o governo de Pernambuco, em nota.

Confira, na íntegra, a nota do governo de Pernambuco:

O Governo de Pernambuco vem a público informar que não aceita a proposta de reajuste no valor das passagens de ônibus apresentada, nesta segunda-feira (13), pelos empresários do setor de transportes  de passageiros da Região Metropolitana do Recife (RMR). A proposição, que apresenta aumento médio de 14%, elevaria o Anel A – o mais utilizado pelos usuários do sistema – de R$ 3,45 para R$ 3,90, o que é inaceitável. Atualmente, a RMR tem uma das tarifas mais baratas entre as capitais do país, e o Executivo estadual não abre mão da continuidade desse quadro em 2020.


Além de não admitir a proposta apresentada pelo setor empresarial, o Governo de Pernambuco assegura o seguimento de conquistas históricas através do esforço da administração estadual, como o Passe Livre para estudantes, o Transporte Complementar Gratuito e a isenção do ICMS sobre o diesel.


Para isso, estão em fase de conclusão os estudos necessários que garantam melhorias para o usuário e uma equação que possa viabilizar o sistema, com equilíbrio e sustentabilidade. É importante lembrar que, no ano passado, entrou em vigor a Lei do Ar-Condicionado (Lei n. 16787/2019), que está sendo considerada nessa análise, propondo uma meta de ampliação da frota climatizada na Região, como já ocorreu em 2019.


Mesmo com todo o quadro de dificuldades econômicas e fiscais, o Governo tem feito um grande esforço para manter subsídios como o do diesel, para evitar que a passagem alcance valores mais altos, como acontece em outros Estados. Além disso, intensificará as ações de melhoria da estrutura que serve ao transporte, com intervenções nos terminais e estações, e de segurança para a população.


Por fim, salienta que os empresários também precisam fazer a parte deles no funcionamento do sistema, na renovação da frota, com ampliação da climatização, e na pontualidade. O Governo de Pernambuco enfatiza, mais uma vez, que seu principal papel é lutar pelo usuário, pelo menor valor e pelo máximo de benefícios.

Em ano de eleição, muitos governos municipais que possuem apoio do governo do estado, seguem evitando reajustar a tarifa de ônibus, já que isso, pode impactar nas eleições de Outubro deste ano.

Com informações do Governo de Pernambuco